Bienvenue sur les routes du TOUR DES FLANDRES et de l'AMSTEL GOLD RACE !
Nos stages vélo [Cyclo Tours]
réservation

Cyclo Classics Tours

Des mini STAGES CYCLO Week-end sur des parcours mythiques hors des circuits habituels.
Des STAGES CYCLO hors des sentiers battus.

L’équipe de Cyclo Classics Tours propose à tout cycliste la possibilité de découvrir pendant quasiment toute l’année et dans des conditions de pratiques optimales, les secteurs les plus emblématiques de deux classiques majeures du cyclisme : le TOUR DES FLANDRES et l’AMSTEL GOLD RACE (en attendant Paris-Roubaix en 2027).

Deux terrains de jeu exceptionnels pour tous passionnés de vélos. Deux destinations « cyclisme » hors des circuits usuels proposés depuis la France. Deux environnements rêvés pour des mini stages cyclo intenses, le temps d’un Week-end sportif original et convivial. Sur la route, vous avez le choix d’être accompagnés par des guides pro locaux (CLASSIC TOURS) ou par Johan MUSEEUW en personne (SPECIAL TOURS), l’un des plus grands spécialistes de l’histoire du cyclisme sur ce profil de parcours. (4 dates en 2026).

L’équipe de Cyclo Classics Tours propose à tout cycliste passionné la possibilité d’aller défier pendant quasiment toute l’année et dans des conditions de pratiques optimales, les secteurs les plus mythiques de deux des plus belles classiques du cyclisme.

Le Tour des flandres et l'Amstel Gold Race

Deux terrains de jeu emblématiques pour tous passionnés de vélos. Deux destinations « cyclisme » hors des circuits usuels proposés depuis la France. Deux environnements rêvés pour des mini stages cyclo intenses et originaux le temps d’un Week-end sportif et convivial.

Groupe de cyclistes en file indienne pédalant sur une petite route pavée de campagne.
Le Tour des Flandres

Le Tour des Flandres, le Ronde Van Vlaanderen en néerlandais, est l’une des classiques cyclistes les plus prestigieuses et les plus prisées au monde tant par les amateurs que par les professionnels du vélo. Créé en 1913, cette course est l’un des 5 monuments de l’histoire du cyclisme international. Inscrire son nom au palmarès du Tour des Flandres c’est entrer dans le panthéon du cyclisme. Avec ses ascensions casse-pattes à répétition, ses pavés acérés, ses routes étroites et son rythme infernal, c’est l’une des courses d’un jour les plus éprouvantes et les plus spectaculaires au monde. Ses routes légendaires attirent chaque année des milliers de passionnés de toute la planète plus que jamais motivés à l’idée de se tester sur les secteurs les plus mythiques de cette classique d’exception. 

Groupe de cyclistes en file indienne passant devant un moulin.
L' Amstel Gold Race

Si l’Amstel Gold Race reste, en termes de prestige, un cran en dessous du Ronde, de Roubaix ou de Liège-Bastogne-Liège, cette magnifique classique de printemps se déroulant aux Pays-Bas est aujourd’hui devenu un incontournable du calendrier pro tant ses routes sont sélectives. L’Amstel, c’est un peu le Tour des Flandres sans les pavés. Bien que son tracé soit plus roulant, son relief est assez similaire à celui du Ronde. Avec l’enchaînement à un rythme de métronome d’une incroyable quantité de bergs aux pourcentages parfois vraiment impressionnants, les routes ventées de l’Amstel sont un sacré challenge à relever tant les moments de répit sont rares et la cadence élevée. Le genre de défi physique et technique qui, dès l’arrivée du printemps, pousse une profusion d’amateurs à envahir ce terrain de jeu exceptionnel. 

Groupe de cyclistes en file indienne pédalant sur une petite route pavée de campagne.
Cyclistes grimpant une grosse côte très pentue sur une route de campagne.
Le Tour des Flandres
L' Amstel Gold Race

Le Tour des Flandres, le Ronde Van Vlaanderen en néerlandais, est l’une des classiques cyclistes les plus prestigieuses et les plus prisées au monde tant par les amateurs que par les professionnels du vélo. Créé en 1913, cette course est l’un des 5 monuments de l’histoire du cyclisme international. Inscrire son nom au palmarès du Tour des Flandres c’est entrer dans le panthéon du cyclisme. Avec ses ascensions casse-pattes à répétition, ses pavés acérés, ses routes étroites et son rythme infernal, c’est l’une des courses d’un jour les plus éprouvantes et les plus spectaculaires au monde. Ses routes légendaires attirent chaque année des milliers de passionnés de toute la planète plus que jamais motivés à l’idée de se tester sur les secteurs les plus mythiques de cette classique d’exception. 

Si l’Amstel Gold Race reste, en termes de prestige, un cran en dessous du Ronde, de Roubaix ou de Liège-Bastogne-Liège, cette magnifique classique de printemps se déroulant aux Pays-Bas est aujourd’hui devenue un incontournable du calendrier pro tant ses routes sont sélectives. L’Amstel, c’est un peu le Tour des Flandres sans les pavés. Bien que son tracé soit plus roulant, son relief est assez similaire à celui du Ronde. Avec l’enchaînement à un rythme de métronome d’une incroyable quantité de bergs aux pourcentages parfois vraiment impressionnants, les routes ventées de l’Amstel sont un sacré challenge à relever tant les moments de répit sont rares et la cadence élevée. Le genre de défi physique qui, dès l’arrivée du printemps, pousse une profusion d’amateurs à envahir ce terrain de jeu exceptionnel. 

Cyclistes pédalant sur une petite route pavée.
Cyclistes grimpant une grosse côte très pentue sur une route de campagne.
Cyclistes pédalant sur une petite route pavée.
Deux cyclistes en pleine ascension d'une côte.
Cyclistes en pleine ascension d'une route pavée de campagne.

Nos Cyclo Tours

Nos CYCLO TOURS sont des mini-stages cyclo sportifs de 2 jours (Week-end).
Groupe de cyclistes pédalant sur une route pavée et poussiéreuse.
Cadre général

Durée : 2 jours 
2 sorties vélo : 75 km et 100-110 km
Tempo moyen : 25 à 28 km/h
Dénivelé moyen par sortie : 1200 à 1800 m
Taille du groupe : 15 personnes  maximum

Sur la route

2 guides accompagnateurs par sortie
Véhicule d’assistance + motos sécurités
Mécano + matériel de rechange
Suivi GPS (Open Runner)
Ravitaillements, musettes, collations

2 types de parcours au choix
Tour des Flandres
Cyclistes en pleine ascension d'une route pavée de campagne.
Amstel Gold Race
2 types de Cyclo Tours au choix
Classic Tours

Sur les CLASSICS TOURS, ce sont des guides locaux professionnels qui encadrent le groupe. Leur mission principale est d’accompagner au plus près chacun des participants. Toujours en duo afin de pouvoir, si nécessaire, constituer 2 groupes de niveaux différents, ils assurent la prise en charge complète du groupe, sont garants de sa sécurité et offrent un avantage notable en termes de conseils, de préparation et de conditions de pratiques lorsqu’on aborde ces routes pour la première fois.

Special Tours

Sur les SPECIAL TOURS, c’est Johan MUSEEUW en personne, en compagnie de son partenaire habituel, qui roule avec le groupe, le conseille et le guide sur des itinéraires conçus spécialement par lui. Son expérience exceptionnelle sur ce type de parcours fait de lui le guide rêvé pour aborder les pièges et les difficultés de ses itinéraires exigeants de la manière la plus optimale possible. Lorsqu’il est aux commandes d’un groupe, c’est une expérience unique et totalement différente qui s’offre à vous !

Cyclistes en pleine ascension d'une route pavée de campagne.

Nos Cyclo Tours sont des stages cyclo sportifs de 2 jours (Week-end)

2 types de parcours au choix
TOUR DES FLANDRES ou AMSTEL GOLD RACE

Durée : 2 jours (Week-end uniquement)
2 sorties vélo : 75 km et 100-110 km
Tempo moyen : 25 à 28 km/h
Dénivelé moyen par sortie : 1200 à 1800 m
Taille du groupe : 15 pers max
2 guides accompagnateurs par sortie

SUR LA ROUTE

Vous bénéficiez d’un encadrement PRO et d’une logistique de premier plan pour votre confort et votre sécurité => Voir prestations

Cyclistes grimpant une grosse côte très pentue sur une route de campagne.

2 types de Cyclo Tours au choix
CLASSIC TOURS ou SPECIAL TOURS 

CLASSIC TOURS

Sur les CLASSIC TOURS, ce sont des guides locaux professionnels qui encadrent le groupe. Leur mission principale est d’accompagner au plus près chacun des participants. Toujours en duo afin de pouvoir, si nécessaire, constituer 2 groupes de niveau différents, ils assurent la prise en charge complète du groupe, sont garants de sa sécurité et offrent un avantage notable en termes de conseils, de préparation et de conditions de pratiques lorsqu’on aborde ces routes pour la première fois.

SPECIAL TOURS

Sur les SPECIAL TOURS, c’est Johan MUSEEUW en personne, en compagnie de son partenaire habituel, qui roule avec le groupe, le conseille et le guide sur des itinéraires conçus spécialement par lui. Son expérience exceptionnelle sur ce type de parcours fait de lui le guide rêvé pour aborder les pièges et les difficultés de ces itinéraires exigeants de la manière la plus optimale possible. Lorsqu’il est aux commandes d’un groupe, c’est une expérience unique et totalement différente qui s’offre à vous !

=> Une exclusivité Cyclo Classics Tours (4 dates en 2026). Voir calendrier

Nos sorties vélo

SAMEDI– sortie 1 – Départ : 13 h
75 km environ (2h30 – 3h00)
=> parcours empruntant certains secteurs emblématiques du Tour des Flandres ou de l’Amstel Gold Race et servant de grosse préparation à la longue sortie du lendemain. 

DIMANCHE – sortie 2 – Départ : 10 h 
100-110 km environ (4h00 – 4h30) 
=> parcours plus long et plus intense regroupant l’ensemble des secteurs les plus difficiles du Tour des Flandres ou de l’Amstel Gold Race.  

SAMEDI – sortie 1 d’environ 75 km (3h00)
=> parcours empruntant certains des secteurs les plus difficiles du Tour des Flandres ou de l’Amstel Gold Race et servant de préparation physique et technique à la longue sortie du lendemain. Départ prévu à 13 h.

DIMANCHE – sortie 2 d’environ 100-110 km (4h30) 
=> parcours plus long et plus intense regroupant l’ensemble des secteurs les plus emblématiques du Tour des Flandres ou de l’Amstel Gold Race. Départ prévu à 10 h.

2 Types de Tours : CLASSIC Tours et SPECIAL Tours.

2 Types de Cyclo Tours : les CLASSIC Tours et les SPECIAL Tours.

La différence entre les Classic Tours et les Special Tours se situe au niveau des guides accompagnateurs. Sur les Classic Tours, ce sont des guides cyclistes locaux professionnels qui prennent le groupe en charge sur les parcours. Pour les Special Tours, c’est Monsieur Johan MUSEEUW en personne qui roule avec le groupe, le conseille et le guide sur des itinéraires conçus par lui.

Toujours en très grande forme, le légendaire « Lion des Flandres », nous fait l’immense honneur de collaborer avec « Cyclo Classics Tours » via quatre RDV annuels exceptionnels afin de vous faire profiter de son immense expérience sur ces routes qu’il connaît par coeur. A vos côtés lors des deux sorties du Week End, nos guides-accompagnateurs, quels qu’ils soient, vous permettront d’aborder ces itinéraires exigeants dans des conditions idéales.

Détails des prestations

Johan MUSEEUW

Johan Museeuw en tenue de champion du monde
© Ennio Cameriere
  • Champion du monde (1996)
  • Amstel Gold Race (1994)
  • Tour des Flandres (1993 / 1995 / 1998)
  • Paris-Roubaix (1996 / 2000 / 2002)

Johan Museeuw, possède l’un des plus beaux palmarès du cyclisme international. Star des pelotons pendant plus d’une décénnie, ce pur flandrien, puncheur et excellent sprinteur, a en effet accumulé les succès tout au long de son exceptionnelle carrière en remportant, notamment, quelques-unes des classiques les plus prestigieuses de l’histoire du cyclisme. Ses innombrables victoires et places d’honneur dans les courses d’un jour les plus difficiles lui ont valu le surnom de « Lion des Flandres ». 

Johan Museeuw en tenue de champion du monde
© Ennio Cameriere

Johan Museeuw, est-il utile de le rappeler, possède l’un des plus beaux palmarès de l’histoire du cyclisme international. Star des pelotons pendant plus d’une décénnie, ce pur flandrien, puncheur et excellent sprinteur, a en effet accumulé plus de 150 victoires chez les professionnels tout au long de son incroyable carrière dont, notamment, certaines des classiques les plus prestigieuses de l’histoire du cyclisme. Ses innombrables succès et places d’honneur lui ont valu le surnom de « Lion des Flandres ». 

  • Champion du monde  1996
  • Amstel Gold Race  1994
  • Tour des Flandres  1993 | 1995 | 1998
  • Paris-Roubaix  1996 | 2000 | 2002

Prestations

Week-end CLASSIC TOURS

Formule de base

  • Transport sur place participants + vélos (pour les arrivées en train) 
  • 2 sorties cyclo guidée (75 et 100 km)
  • 2 guides cyclistes pro locaux 
  • Motos ouvreuses pour fluidifier et sécuriser les parcours (sortie 2)
  • 1 Véhicule d’assistance + 1 mécano (réparation-entretien des vélos) 
  • Ravitaillements, musettes, bidons et collations.

En option :

  • 1 Nuitée en hôtel 4 * (chambre double) + petit déjeuner 
  • Participation au dîner de groupe au restaurant le samedi soir.
Week-end SPECIAL TOURS

Prestations identiques aux Week-end CLASSIC TOURS + les 3 points suivants :

  • Johan Museeuw sera l’un des 2 guides cyclistes accompagnateurs lors des 2 sorties vélo du Week-End.
  • Visite guidée samedi en fin d’après-midi du musée du Tour des Flandres par Johan Museeuw. (Week-end Tour des Flandres) 

En option :

  • Participation au dîner de groupe avec Johan Museeuw au restaurant le samedi soir. 
Tarifs
Cyclistes pédalant sur une petite route pavée.

Informations générales

Au programme

2 sorties vélo sur les plus beaux tronçons de la classique sélectionnée (Tempo : 25-28 km/h)

Participants par Tour

Pour optimiser les conditions de pratique et la sécurité, le nombre de participants est limité à 15 maximum par Tour

Nombre de Tour par an

1 Cyclo Tour par mois de Mars à Octobre soit 8 Tours par an (voir calendrier)

Lieux de pratique

Dans les Flandres ardennaises belges (Tour des Flandres) et dans le Limbourg néerlandais au sud des Pays-Bas (Amstel Gold Race)

Lieux de RDV (Week-end TDF)

Arrivée en train : Lille (Gares Lille Flandres et Lille Europe). Arrivée en voiture : Audenarde (Oudenaarde) en Belgique.

Lieux de RDV (Week-end AGR)

Arrivée en train : Liège (Gare Liège Guillemins) en Belgique. Arrivée en voiture : Fauquemont (Valkenburg) aux Pays-Bas.

Foire aux questions

Qui sommes-nous ?

En tant qu’organisateurs indépendants de voyages ou d’évènementiels, notre équipe s’est toujours efforcée d’utiliser les atouts de son environnement géographique pour proposer des expériences à la fois fortes, attractives et souvent inédites à ses clients. Que ce soit dans le domaine du tourisme, du sport ou des loisirs, c’est avant tout la volonté de partager nos passions communes qui a toujours prévalue à la création de nos projets.

Cyclo Classics Tours est donc né de cet amour pour le vélo, pour son histoire, ses champions, ses courses légendaires mais également par le fait d’être basé à Lille à proximité de quelques-uns des plus célèbres et des plus beaux terrains de jeu de l’histoire du cyclisme. Des routes devenues mythiques grâce aux classiques exceptionnelles qui les empruntent chaque année. L’unique objectif de Cyclo Classics Tours est de vous proposer des Week-end Cyclo qui comblent en tout point vos besoins et vos envies car notre plus grand plaisir est le vôtre.

A qui s'adressent nos Cyclo Tours ?

Nos Tours sont ouverts à tout cycliste amateur âgé de plus de 18 ans s'estimant capable d'aborder les difficultés des parcours proposés dans nos différentes sorties vélo (des Cyclo Tours féminins sont envisagés à partir de 2027).

La typologie des parcours étant physiquement assez exigeante, un niveau de pratique minimum est requis. Il faut pouvoir enchaîner régulièrement les bosses sur des distances allant jusqu’à 110 km sur des routes parfois peu carrossables (Tour des Flandres) à une vitesse moyenne d'environ 25 à 28 km/h, avec des temps de récupération parfois très courts et des dénivelés moyens non négligeables (1200 - 1800 m). Nos parcours s’adressent donc à des pratiquants capables de changements de rythmes fréquents, parfois intenses, et assez bons rouleurs pour pouvoir produire un effort soutenu et continu plusieurs heures d’affilée sans se mettre complètement dans le rouge.

Toutefois, bien qu’un certain niveau de performance soit requis, l’idée majeure est de permettre à des groupes de niveaux homogènes de pouvoir s'éclater sportivement sur un tempo rythmé mais viable et sécurisant pour l’ensemble du groupe. Nous tenons à ce que chacun puisse enchaîner les 2 parcours du Week End sans trop de difficultés majeures.

Les parcours sont-ils sécurisés ?

A la différence d’évènements du type courses ou épreuves officielles, les parcours inclus dans nos tours s’effectuent sur des routes ouvertes au public et à la circulation routière. Pour réduire au maximum les dangers et imprévus éventuels inhérents à ce type de configuration et ainsi optimiser du mieux possible la sécurité et les conditions de pratique de nos clients, un ensemble de dispositions techniques et humaines a donc été prévu pour pouvoir rouler le plus sereinement possible.

  • La taille du groupe est limitée à 15 cyclistes maximum (en dehors des guides accompagnateurs)
  • Le groupe est encadré sur chacun des parcours par 2 guides cyclistes accompagnateurs très expérimentés qui connaissent parfaitement les parcours empruntés.
  • Plusieurs motos-sécurité sont également présentes avec le groupe lors de la seconde sortie afin de gérer au mieux le trafic automobile. Leur mission : sécuriser et fluidifier les parcours afin d'optimiser au maximum les conditions de sortie du groupe.
  • 1 voiture d’assistance est en stand-by prête à intervenir en cas de problèmes physiques ou techniques.
  • Chaque participant a la possibilité de suivre le parcours en temps réel sur son smartphone via une application GPS.
  • Un briefing avec les guides est prévu avant le départ de chaque parcours.
  • Enfin, les parcours proposés ont été élaborés de façon à éviter au maximum les principales voies de circulation automobile.
Qui sommes-nous ?

En tant qu’organisateurs indépendants de voyages ou d’évènementiels, notre équipe s’est toujours efforcée d’utiliser les atouts de son environnement géographique pour proposer des expériences à la fois fortes, attractives et souvent inédites à ses clients. Que ce soit dans le domaine du tourisme, du sport ou des loisirs, c’est avant tout la volonté de partager nos passions communes qui a toujours prévalue à la création de nos projets.

Cyclo Classics Tours est donc né de cet amour pour le vélo, pour son histoire, ses champions, ses courses légendaires mais également par le fait d’être basé à Lille à proximité de quelques-uns des plus célèbres et des plus beaux terrains de jeu de l’histoire du cyclisme. Des routes devenues mythiques grâce aux classiques exceptionnelles qui les empruntent chaque année. L’unique objectif de Cyclo Classics Tours est de vous proposer des Week-end Cyclo qui comblent en tout point vos besoins et vos envies car notre plus grand plaisir est le vôtre.

A qui s'adressent nos Cyclo Tours ?

Nos Tours sont ouverts à tout cycliste amateur âgé de plus de 18 ans s'estimant capable d'aborder les difficultés des parcours proposés dans nos différentes sorties vélo (des Cyclo Tours féminins sont envisagés à partir de 2027).

La typologie des parcours étant physiquement assez exigeante, un niveau de pratique minimum est requis. Il faut pouvoir enchaîner régulièrement les bosses sur des distances allant jusqu’à 100 - 110 km sur des routes parfois peu carrossables (Tour des Flandres) à une vitesse moyenne d'environ 25 km/h, avec des temps de récupération parfois très courts et des dénivelés moyens non négligeables (1200 - 1800 m). Nos parcours s’adressent donc à des pratiquants capables de changements de rythmes fréquents, parfois intenses, et assez bons rouleurs pour pouvoir produire un effort soutenu et continu plusieurs heures d’affilée sans se mettre complètement dans le rouge.

Toutefois, bien qu’un certain niveau de performance soit requis, l’idée majeure est de permettre à des groupes de niveaux homogènes de pouvoir s'éclater sportivement sur un tempo rythmé mais viable et sécurisant pour l’ensemble du groupe. Nous tenons à ce que chacun puisse enchaîner les 2 parcours du Week End sans trop de difficultés majeures.

Les parcours sont-ils sécurisés ?

A la différence d’évènements du type courses ou épreuves officielles, les parcours inclus dans nos tours s’effectuent sur des routes ouvertes au public et à la circulation routière. Pour réduire au maximum les dangers et imprévus éventuels inhérents à ce type de configuration et ainsi optimiser du mieux possible la sécurité et les conditions de pratique de nos clients, un ensemble de dispositions techniques et humaines a donc été prévu pour pouvoir rouler le plus sereinement possible.

  • La taille du groupe est limitée à 15 cyclistes maximum (en dehors des guides accompagnateurs)
  • Le groupe est encadré sur chacun des parcours par 2 guides cyclistes accompagnateurs très expérimentés qui connaissent parfaitement les parcours empruntés.
  • Plusieurs motos-sécurité sont également présentes avec le groupe lors de la seconde sortie afin de gérer au mieux le trafic automobile. Leur mission : sécuriser et fluidifier les parcours afin d'optimiser au maximum les conditions de sortie du groupe.
  • 1 voiture d’assistance est en stand-by prête à intervenir en cas de problèmes physiques ou techniques.
  • Chaque participant a la possibilité de suivre le parcours en temps réel sur son smartphone via une application GPS.
  • Un briefing avec les guides est prévu avant le départ de chaque parcours.
  • Enfin, les parcours proposés ont été élaborés de façon à éviter au maximum les principales voies de circulation automobile.
Quid en cas de problème technique ?

En cas de crevaison, notre équipe a prévu quelques roues avant de secours afin d'éviter un arrêt prolongé du groupe. Le cas échéant, le reste du groupe lève le pied pendant que le véhicule d’assistance se range à la hauteur du participant concerné. Notre mécano remplace la roue endommagée par l’une des roues de secours prévues à cet effet de façon à ce que la victime de l'incident puisse rejoindre au plus vite le reste du groupe. 

Concernant les roues arrières, nous demandons à chaque participant de prévoir, si possible, sa propre roue arrière de secours personnelle (transportée dans le véhicule d’assistance). Au regard du nombre élevé de modèles de roues adaptables à chaque type de vélo, il nous est, en effet, matériellement impossible de couvrir l'ensemble des besoins éventuels. 

En cas de crevaisons simultanées, le groupe n’a d’autre choix que de stopper le temps que tout le monde puisse repartir. Si le vélo est hors d’usage, il est alors chargé sur la remorque à vélos du véhicule d’assistance et son propriétaire prend place dans ce dernier. Après chaque sortie, notre mécano se charge des réparations éventuelles, de l'entretien et du nettoyage complet des vélos.

Conclusion : afin d’éviter au maximum ce genre de contre-temps, notamment sur les routes du Tour des Flandres (pavés et Gravel), privilégiez des pneus en 32 et prévoyez 2 chambres à air de rechange (+ fonds de jante) ou un Tubeless de rechange ainsi qu'une valve neuve (transportés dans le véhicule d’assistance). 

Quid en cas de problème technique ?

En cas de crevaison, notre équipe a prévu quelques roues avant de secours afin d'éviter un arrêt prolongé du groupe. Le cas échéant, le reste du groupe lève le pied pendant que le véhicule d’assistance se range à la hauteur du participant concerné. Notre mécano remplace la roue endommagée par l’une des roues de secours prévues à cet effet de façon à ce que la victime de l'incident puisse rejoindre au plus vite le reste du groupe. 

Concernant les roues arrières, nous demandons à chaque participant de prévoir, si possible, sa propre roue arrière de secours personnelle (transportée dans le véhicule d’assistance). Au regard du nombre élevé de modèles de roues adaptables à chaque type de vélo, il nous est, en effet, matériellement impossible de couvrir l'ensemble des besoins éventuels. 

En cas de crevaisons simultanées, le groupe n’a d’autre choix que de stopper le temps que tout le monde puisse repartir. Si le vélo est hors d’usage, il est alors chargé sur la remorque à vélos du véhicule d’assistance et son propriétaire prend place dans ce dernier. Après chaque sortie, notre mécano se charge des réparations éventuelles, de l'entretien et du nettoyage complet des vélos.

Conclusion : afin d’éviter au maximum ce genre de contre-temps, notamment sur les routes du Tour des Flandres (pavés et Gravel), privilégiez des pneus en 32 et prévoyez 2 chambres à air de rechange (+ fonds de jante) ou un Tubeless de rechange ainsi qu'une valve neuve (transportés dans le véhicule d’assistance). 

Quid des ravitaillements ?

Cyclo Classics Tours founit l'eau et l'alimentation nécessaire à chaque sortie vélo.

Sortie 1 (samedi) : une collation avant et après le parcours, une musette au départ du parcours.

Sortie 2 (dimanche) : une musette au départ du parcours, un ravitaillement à mi-parcours, une collation à l'arrivée du parcours.

Le type d'alimentation proposé est usuel à toute sortie vélo (eau, jus, barres de céréales, gels énergétiques, fruits secs, pâtes de fruits, bananes, pommes, compotes, pain d’épice…). 

Quid des ravitaillements ?

Cyclo Classics Tours founit l'eau et l'alimentation nécessaire à chaque sortie vélo.  

Sortie 1 (samedi) : une collation avant et après le parcours, une musette au départ du parcours.
Sortie 2 (dimanche) : une musette au départ du parcours, un ravitaillement à mi-parcours, une collation à l'arrivée du parcours.

Le type d'alimentation proposé est usuel à toute sortie vélo (eau, jus, barres de céréales, gels énergétiques, fruits secs, pâtes de fruits, bananes, pommes, compotes, Yop, pain d’épice…). 

Dans quel hôtels serez-vous logés ?

Que vous participiez à un Classic Tour ou à un Special Tour, vous serez hébergés dans les mêmes hôtels. Des établissements classés 4 étoiles situés au calme un peu à l'écart des centres urbains. Pour des raisons de coûts et de disponibilités, les hébergements sont proposés uniquement en chambre double (2 personnes par chambre avec 2 lits simples séparés).

" Week Ends Tour des Flandres " :
Hôtel Cobblestone Paradise à Brakel (Belgique) à 15 min d'Audenarde.

Cet hôtel est vraiment UNIQUE en son genre en Belgique car il a été entièrement conçu pour couvrir l'ensemble des besoins des cyclistes venant rouler ou s'entraîner dans la région => appartements spacieux et entièrement équipés, salle de fitness spécifique (home trainers, sauna infrarouge, bains de glace, agrés spécifiques) et, côté vélos, un atelier de réparation, un espace de nettoyage et des garages sécurisés. Des prestations auxquels s’ajoutent des services dédiées aux équipes professionnelles mais accessibles à tous en option => la plus grande chambre hyperbare de Belgique et un centre d'analyses médicales intégré. Bref, c'est vraiment le nec plus ultra pour les cyclistes !

" Week Ends " Amstel Gold Race " :
Carré Hôtel Zuid-Limbourg à Hulsberg (Pays-bas) à 10 min de Valkenburg. 

Dans quels hôtels serez-vous hébergés ?

Que vous participiez à un Classic Tour ou à un Special Tour, vous serez hébergés dans les mêmes hôtels. Des établissements classés 4 étoiles situés au calme un peu à l'écart des centres urbains. Pour des raisons de coûts et de disponibilités, les hébergements sont proposés uniquement en chambre double (2 personnes par chambre avec 2 lits simples séparés)

Pour les " Week-ends Tour des Flandres " :
Hôtel Cobblestone Paradise à Brakel (Belgique) à 15 minutes d'Audenarde.

Cet hôtel, UNIQUE en son genre en Belgique, vaut quasiment à lui seul le déplacement tant ce qu'il offre comme prestations est impressionnant. Il a, en effet, été entièrement conçu pour couvrir l'ensemble des besoins des cyclistes venant rouler ou s'entraîner dans la région => appartements spacieux et entièrement équipés, salle de fitness spécifique (home trainers, sauna infrarouge, bains de glace, agrés spécifiques) et, côté vélos, un atelier de réparation, un espace de nettoyage et des garages sécurisés. Des prestations auxquels s’ajoutent des services dédiées aux équipes professionnelles mais accessibles à tous en option => la plus grande chambre hyperbare de Belgique et un centre d'analyses médicales intégré. C'est vraiment le nec plus ultra pour les cyclistes !

Pour les Week-ends " Amstel Gold Race " :
Carré Hôtel Zuid-Limbourg à Hulsberg (Pays-Bas) à 10 minutes de Valkenburg. 

Voyager en train avec un vélo

Il faut obligatoirement se munir d’une housse de vélo spéciale pour prendre le TGV ( dimensions max : 130 x 90 x 50 cm) ou l'Eurostar (dimensions max : 135 x 85 x 30 cm). On démonte une des roues du vélo pour pouvoir glisser cette dernière ainsi que le cadre dans la housse. Elle fait office de bagage à mains et permet un transport facile et pratique du vélo (disponible dans le commerce à partir de 35 €). Il est obligatoire de mentionner le transport du vélo lors de la réservation de votre billet de train. La transport des vélos est gratuit sur les TGV Inoui et coûte 10 € par trajet sur les autres TGV et l'Eurostar. 

Voyager en train avec un vélo ?

Il faut obligatoirement se munir d’une housse de vélo spéciale pour prendre le TGV ( dimensions max : 130 x 90 x 50 cm) ou l'Eurostar (dimensions max : 135 x 85 x 30 cm). On démonte une des roues du vélo pour pouvoir glisser cette dernière ainsi que le cadre dans la housse. Elle fait office de bagage à mains et permet un transport facile et pratique du vélo (disponible dans le commerce à partir de 35 €). Il est obligatoire de mentionner le transport du vélo lors de la réservation de votre billet de train. La transport des vélos est gratuit sur les TGV Inoui et coûte 10 € par trajet sur les autres TGV et l'Eurostar. 

Quelles sont vos obligations ?
  • Avoir plus de 18 ans.
  • Avoir le niveau sportif requis.
  • Avoir une pièce d'identité personnelle en cours de validité en sa possession (carte d'identité ou passeport)
  • Se présenter avec votre vélo aux points de prise en charge prévus en temps et en heure : Lille ou Liège (Belgique) pour ceux qui viennent en train, Audenarde (Belgique) ou Fauquemont (Pays-Bas) pour ceux qui viennent en voiture.
  • Ne disposer que d’un SEUL bagage à main pour le Week-End (hors housse vélo).
  • Prévoir une serviette de bain (pour la douche du dimanche) ainsi qu'un antivol pour votre vélo.
  • Se munir, si possible, d'une roue arrière de rechange en cas de crevaison (étiquettée à votre nom).
  • Prévoir, si possible, 2 chambres à air de rechange (+ fonds de jante) ou un Tubeless de rechange et une valve neuve.
  • Fournir une déclaration de bonne santé sur l’honneur pour la pratique du cyclisme.
  • Accepter la décharge de responsabilité civile de Cyclo Classics Tours. 
  • Avoir procédé au règlement complet du Cyclo Tour sélectionné (voir CGV)
Quelles sont vos obligations ?
  • Avoir plus de 18 ans.
  • Avoir le niveau sportif requis.
  • Avoir une pièce d'identité personnelle en cours de validité en sa possession (carte d'identité ou passeport)
  • Se présenter avec votre vélo aux points de prise en charge prévus en temps et en heure : Lille ou Liège (Belgique) pour ceux qui viennent en train, Audenarde (Belgique) ou Fauquemont (Pays-Bas) pour ceux qui viennent en voiture.
  • Ne disposer que d’un SEUL bagage à main pour le Week-End (hors housse vélo).
  • Prévoir une serviette de bain (pour la douche du dimanche) ainsi qu'un antivol pour votre vélo.
  • Se munir, si possible, d'une roue arrière de rechange en cas de crevaison (étiquettée à votre nom).
  • Prévoir, si possible, 2 chambres à air de rechange (+ fonds de jante) ou un Tubeless de rechange et une valve neuve.
  • Fournir une déclaration de bonne santé sur l’honneur pour la pratique du cyclisme.
  • Accepter la décharge de responsabilité civile de Cyclo Classics Tours. 
  • Avoir procédé au règlement complet du Cyclo Tour sélectionné (voir Conditions Générales de Vente)
Groupe de cyclistes en file indienne passant devant un moulin.
Groupe de cyclistes dans un virage.
Groupe de cyclistes dans un virage.
Groupe de cyclistes en file indienne passant devant un moulin.
Groupe de cyclistes grimpant une côte sur une route de campagne.
Groupe de cyclistes dans un virage.

Calendrier 2026

Mars

Classic Tour (AGR)

Pays-Bas

Amstel Gold Race
21-22 Mars 2026

Complet
Avril

Special Tour (TDF)

Belgique

Tour des Flandres
25-26 Avril 2026

Mai

Special Tour (TDF)

Belgique

Tour des Flandres
02-03 Mai 2026

Juin

Special Tour (TDF)

Belgique

Tour des Flandres
20-21 Juin 2026

Juillet

Classic Tour (AGR)

Pays-Bas

Amstel Gold Race
11 – 12 Juillet 2026

Sept

Classic Tour (TDF)

Belgique

Tour des Flandres
12 – 13 Septembre 2026 

Sept

Special Tour (AGR)

Pays-Bas

Amstel Gold Race
26-27 Septembre 2026

Octobre

Classic Tour (TDF)

Belgique

Tour de Flandres
10-11 Octobre 2026

Juillet

Classic Tour (AGR)

Pays-Bas

Amstel Gold Race
11-12 Juillet 2026

Septembre

Classic Tour (TDF)

Belgique

Tour des Flandres
12-13 Septembre 2026 

Septembre

Special Tour (AGR)

Pays-Bas

Amstel Gold Race
26-27 Septembre 2026

Octobre

Classic Tour (TDF)

Belgique

Tour de Flandres
10-11 Octobre 2026

Tarifs

Week-ends " CLASSIC TOURS "
(avec guides locaux)
A partir de 290 € par personne
Formule de base
Week-ends " SPECIAL TOURS "
(avec Johan Museeuw)
A partir de 590 € par personne
Formule de base
Week-end " CLASSIC TOURS "
(avec guides locaux)
A partir de 290 € par personne
Formule de base
Week-end " SPECIAL TOURS "
(avec Johan Museeuw)
A partir de 590 € par personne

Formule de base

Les OPTIONS disponibles

Les 2 options proposées en plus de nos formules de base sont la nuitée à l'hôtel (+90€) ainsi que la réservation au restaurant pour le dîner du samedi soir (coût variable à votre charge). Ces 2 prestations sont proposées en option afin que nos tarifs puissent être ajustables en fonction de vos envies et de vos besoins. Des besoins essentiellement déterminés par votre lieu de résidence.

Si vous résidez à une distance "raisonnable" de nos zones de parcours, vous n'aurez pas nécessairement besoin de la nuitée à l'hôtel ni de dîner sur place le samedi soir car vous pourrez rentrer chez vous en voiture après la première sortie vélo et revenir le lendemain pour la seconde. Si, à contrario, vous habitez loin de nos zones de parcours (à Paris par exemple), vous pourrez optez pour une formule incluant les 2 options proposées. 

Cette flexibilité tarifaire permet donc à chacun de pouvoir profiter pleinement de nos prestations tout en ayant la possibilité d'ajuster son budget en fonction de sa situation personnelle. 

Les OPTIONS disponibles en + de nos formules de bases

Les 2 options proposées en plus de nos formules de base sont la nuitée à l'hôtel (+90€) ainsi que la réservation au restaurant pour le dîner du samedi soir (coût variable à votre charge). Ces 2 prestations sont proposées en option afin que nos tarifs puissent être ajustables en fonction de vos envies et de vos besoins. Des besoins essentiellement déterminés par votre lieu de résidence.

Si vous résidez à une distance "raisonnable" de nos zones de parcours, vous n'aurez pas nécessairement besoin de la nuitée à l'hôtel ni de dîner sur place le samedi soir car vous pourrez rentrer chez vous en voiture après la première sortie vélo et revenir le lendemain pour la seconde. Si, à contrario, vous habitez loin de nos zones de parcours (à Paris par exemple), vous pourrez optez pour une formule incluant les 2 options proposées. 

Cette flexibilité tarifaire permet donc à chacun de pouvoir profiter pleinement de nos prestations tout en ayant la possibilité d'ajuster son budget en fonction de sa situation personnelle. 

Conditions générales de vente

CONDITIONS GENERALES DE VENTE

Nos prestations débutent à l’arrivée des participants sur les différents lieux de prise en charge prévus à cet effet et s’achèvent à leur retour en ces mêmes lieux.

INSCRIPTIONS

Demande de réservation

Pour effectuer une demande de réservation pour un Cyclo Tour, il suffit de nous contacter via l'un des 2 formulaires de contact. Une fois votre demande de contact réceptionnée, nous vous recontactons dans les plus brefs délais pour vous informer des disponibilités et vous confirmer le tarif. Une demande de réservation est considérée comme confirmée dès que l'acompte prédéfini a été réglé par le participant.

Au regard du nombre restreint de participants sur chacun de nos Tours (15 max) et du nombre limité de Tours par an (8), nous vous recommandons, une fois votre décision prise, de confirmer votre demande de réservation au plus tôt. 

Confirmation d’inscription

Une inscription sur un Cyclo Tour est considérée comme confirmée dès que le solde restant dû a été réglé par le participant. 

La confirmation de la tenue effective de nos Tours se fait 15 jours avant la date prévue pour chacun de nos Cyclo Tour. Cyclo Classics Tours se réserve le droit d'annuler la tenue d'un Tour si le nombre d'inscriptions pour ce Tour à cette date est jugée insuffisant.  

REGLEMENTS

Les règlements s’effectuent en 2 fois :

Un acompte de 150 € lors de la demande de réservation à un Classic Tour.
Un acompte de 350 € lors de la demande de réservation à un Special Tour.

Le solde est exigible au maximum 30 jours après le réglement de l'acompte et moins de 15 jours avant la date de tenue du Cyclo Tours sélectionné.

En cas de demande de réservation effectuée et acceptée après la confirmation de la tenue effective du Tour sélectionné, soit moins de 15 jours avant la date de ce Tour :

  • le règlement du Tour s'effectue en 1 fois et est exigible immédiatement. 

Les paiements se font exclusivement par virement bancaire via une plateforme de paiement sécurisée.
Le règlement des options (hôtel, restaurant) sont à régler directement sur place. 

POLITIQUE D'ANNULATION

L'inscription à l'un de nos Tours sera considérée comme caduque par Cyclo Classics Tours si le solde restant dû n'a pas été réglé dans les délais impartis. La ou les personnes concernées ne pourront alors pas participer au Tour en question et leur acompte ne sera pas remboursé *

En cas de demande d'annulation :

  • Plus de 30 jours avant la date du Tour prévue : remboursement à 100 % des sommes déjà versées.
  • De 15 à 29 jours avant la date du Tour prévue : remboursement à 50 % des sommes déjà vérsées
  • Moins de 15 jours avant la date du Tour prévue : pas de remboursement *

* Sauf

1 - Cas de force majeure médical, professionnel ou familial (sur présentation d'un justificatif valable).
2 - Si la ou les personnes concernées arrivent à trouver un remplaçant pour le Tour en question.

En cas de non-présentation d'un participant en temps et en heure au lieu de prise en charge prévu, aucun délai d'attente ne pourra lui être accordé.

En cas d’annulation d’un Tour par Cyclo Classics Tours, les remboursements à valoir à nos clients s’effectueront en intégralité dans les 5 jours ouvrés suivant la date d’annulation. 

Demande de réservation

CLASSIC TOURS (guides locaux)

SPECIAL TOURS (Johan Museeuw)

Conditions générales de vente

CONDITIONS GENERALES DE VENTE

Nos prestations débutent à l’arrivée des participants sur les différents lieux de prise en charge prévus à cet effet et s’achèvent à leur retour en ces mêmes lieux.

INSCRIPTIONS

Demande de réservation

Pour effectuer une demande de réservation pour un Cyclo Tour, il suffit de nous contacter via l'un des 2 formulaires de contact. Une fois votre demande de contact réceptionnée, nous vous recontactons dans les plus brefs délais pour vous informer des disponibilités et vous confirmer le tarif. Une demande de réservation est considérée comme confirmée dès que l'acompte prédéfini a été réglé par le participant.

Au regard du nombre restreint de participants sur chacun de nos Tours (15 max) et du nombre limité de Tours par an (8), nous vous recommandons, une fois votre décision prise, de confirmer votre demande de réservation au plus tôt. 

Confirmation d’inscription

Une inscription sur un Cyclo Tour est considérée comme confirmée dès que le solde restant dû a été réglé par le participant. 

La confirmation de la tenue effective de nos Tours se fait 15 jours avant la date prévue pour chacun de nos Cyclo Tour. Cyclo Classics Tours se réserve le droit d'annuler la tenue d'un Tour si le nombre d'inscriptions pour ce Tour à cette date est jugée insuffisant.  

REGLEMENTS

Les règlements s’effectuent en 2 fois :

Un acompte de 150 € lors de la demande de réservation à un Classic Tour.
Un acompte de 350 € lors de la demande de réservation à un Special Tour.

Le solde est exigible au maximum 30 jours après le réglement de l'acompte et moins de 15 jours avant la date de tenue du Cyclo Tours sélectionné.

En cas de demande de réservation effectuée et acceptée après la confirmation de la tenue effective du Tour sélectionné, soit moins de 15 jours avant la date de ce Tour :

  • le règlement du Tour s'effectue en 1 fois et est exigible immédiatement. 

Les paiements se font exclusivement par virement bancaire via une plateforme de paiement sécurisée.

Le règlement des options (hôtel, restaurant) sont à régler directement sur place. 

POLITIQUE D'ANNULATION

L'inscription à l'un de nos Tours sera considérée comme caduque par Cyclo Classics Tours si le solde restant dû n'a pas été réglé dans les délais impartis. La ou les personnes concernées ne pourront alors pas participer au Tour en question et leur acompte ne sera pas remboursé *

En cas de demande d'annulation :

  • Plus de 30 jours avant la date du Tour prévue : remboursement à 100 % des sommes déjà versées.
  • De 15 à 29 jours avant la date du Tour prévue : remboursement à 50 % des sommes déjà vérsées
  • Moins de 15 jours avant la date du Tour prévue : pas de remboursement *

* Sauf

1 - Cas de force majeure médical, professionnel ou familial (sur présentation d'un justificatif valable).
2 - Si la ou les personnes concernées arrivent à trouver un remplaçant pour le Tour en question.

En cas de non-présentation d'un participant en temps et en heure au lieu de prise en charge prévu, aucun délai d'attente ne pourra lui être accordé.

En cas d’annulation d’un Tour par Cyclo Classics Tours, les remboursements à valoir à nos clients s’effectueront en intégralité dans les 5 jours ouvrés suivant la date d’annulation. 

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